ISGlobal | Barcelona Institute for GlobalHealth

Els conductors de cotxes pesen 4kg més de mitjana que els ciclistes

Els conductors de cotxes pesen 4kg més de mitjana que els ciclistes

Són els resultats preliminars d'un projecte internacional que ha comptat amb més d'11.000 voluntaris de set ciutats europees, entre les quals Barcelona

Les persones que usen el cotxe com a principal mitjà de transport pesen 4 quilograms més de mitjana que els que usen la bicicleta, segons els resultats preliminars d'un estudi en què participa l'Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal). 

El projecte PASTA, finançat per la Unió Europea i dirigit per un grup internacional d'experts, incloent l'Organització Mundial de la Salut, estudia la manera en què diferents tipus de transport afecten el nivell d'activitat física i, per consegüent, la salut de les persones. Per a això, els investigadors del projecte han reclutat 11.000 voluntaris en set ciutats europees, als quals han preguntat com es mouen per la ciutat, quin mitjà de transport fan servir i quant temps destinen als desplaçaments urbans. També han obtingut informació sobre l'alçada dels voluntaris, el pes, si havien patit accidents recents i la seva actitut a l'hora de caminar o anar amb bicicleta.  

"A Barcelona hem reclutat 1.800 voluntaris", explica David Rojas, investigador d'ISGlobal, "i hem participat en l'obtenció i l'anàlisi de les dades de tots els voluntaris." El Dr. Adrian Davis, expert en salut i transport i membre del consell assessor de PASTA diu: "Les persones sedentàries tenen un alt risc de desenvolupar malalties cròniques, com ara càncer, infarts, ictus i tendència al sobrepès. La nostra recerca mostra que factors com el disseny urbà, la manera de moure'ns per les ciutats, i el fet d'anar en cotxe, en bicicleta o a peu són grans determinants de l'activitat física diària de la gent."

De fet, assenyala el Dr. Rojas, "les ciutats no són estàtiques i estan en constant redisseny. És aquí on podem guanyar molt en termes de salut, si aconseguim que aquests resultats es tradueixin en polítiques públiques que afavoreixin una mobilitat més activa a les ciutats. El nostre proper objectiu és usar els resultats d'aquest estudi per mesurar els guanys tant en termes de qualitat i esperança de vida, com econòmics".

Elisabeth Raser, directora del projecte i investigadora de l'institut BOKU a Viena afegeix: "Aquest estudi és una gran oportunitat per participar en un projecte paneuropeu, els resultats del qual ajudaran a millorar el disseny urbà, la mobilitat i la salut de les ciutats europees."

El Projecte PASTA està buscant actualment més voluntaris que vulguin participar en la recerca i ajudar a entendre la relació entre el transport i la salut. Visita www.pastaproject.eu

id=6225662
id=5942382
id=5726911
id=5712629
id=5704347
id=5690357
id=5684168
id=5597772
id=5484424