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¿Diésel o gasolina? Mucho más que un problema de emisiones

04.11.2015

[Este artículo ha sido escrito conjuntamente por Mark Nieuwenhuijsen y David Rojas, investigadores del CREAL, centro aliado de ISGlobal]

Los vehículos diésel ocupan una parte importante del mercado europeo porque se venden como vehículos más eficientes y con menos emisiones de CO2 que los de gasolina. Pero también emiten más contaminantes dañinos para la salud. El caso Volkswagen ha traído a la luz estos temas, pero la contaminación del aire es solo una pequeña parte del problema que producen los coches en nuestras ciudades.

Además de contaminación, los coches también emiten ruido y ocupan una parte importante del espacio público —tanto en el aparcamiento como en tránsito—, que podría dedicarse a usos más beneficiosos para la salud, como los espacios verdes. Si a esto le añadimos que nuestra población, por desgracia, tiene altos índices de sedentarismo, relacionados con el constante uso del coche y con la falta de parques y áreas para hacer ejercicio, nos encontramos con que las implicaciones negativas para la salud van mucho más allá de la simple emisión de contaminantes.

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